Caio França celebra recuo do governo em novos pedágios no Vale do Ribeira
Deputado estadual foi o primeiro a questionar oficialmente a expansão do modelo free flow no litoral e Vale do Ribeira, mobilizando população, vereadores e entidades regionais
O deputado estadual Caio França (PSB) celebrou o anúncio feito pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) nesta quarta-feira (1), sobre o cancelamento de dois pórticos de pedágio que seriam instalados na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55), no trecho que abrange os municípios de Itariri, Pedro de Toledo e Peruíbe, no Vale do Ribeira. Com a decisão, os moradores dessas cidades estarão isentos da cobrança no modelo “free flow”, que seria implantado ainda em 2025.
Desde o início das discussões sobre o tema, Caio França foi o primeiro parlamentar a assumir a dianteira na mobilização contra os novos pedágios automáticos, apresentando requerimentos de informação ao Governo do Estado, articulando vereadores e lideranças regionais, lançando um abaixo-assinado online e protocolando o Projeto de Decreto Legislativo nº 06/2025, que propõe sustar os efeitos do decreto que autorizou a implantação dos pórticos.
“Essa é uma vitória importante para os moradores do Vale do Ribeira e resultado direto da mobilização regional que iniciamos ainda no começo do ano, quando os primeiros trechos foram divulgados. O governo está reconhecendo que a cobrança nesses pontos seria injusta e prejudicial para quem depende da rodovia no dia a dia. Não dá para instalar pedágios sem diálogo com a população”, afirmou Caio França.
Com a mudança anunciada por Tarcísio, apenas um pórtico será mantido na chegada a Miracatu, no entroncamento com a Rodovia Régis Bittencourt, voltado principalmente para o tráfego pesado, como caminhões com destino ao Porto de Santos. A decisão representa um recuo importante da gestão estadual, que já havia sofrido pressão semelhante em outras regiões.
Além da atuação no Vale do Ribeira, o deputado também tem questionado a instalação de 11 novos pórticos previstos para a Baixada Santista, alertando para os impactos econômicos e de mobilidade sobre moradores, turistas e transportadores. Os requerimentos apresentados pelo parlamentar revelaram que não estavam previstas isenções automáticas para residentes locais, salvo para veículos oficiais e de emergência.
“Desde o começo, alertamos que esse projeto foi desenhado sem considerar a realidade da população que utiliza diariamente a SP-55 para trabalhar, estudar e acessar serviços básicos. O governo precisa ouvir as comunidades e planejar de forma justa. Vamos continuar atentos e atuantes”, reforçou Caio França.
A vitória no Vale do Ribeira se soma a outras conquistas obtidas com base na mobilização popular e parlamentar — como a isenção anunciada anteriormente para moradores da Área Continental de Santos.
